二手发电机维修故障处理

　　二手发电机维修按说明书应使用合适型号的机油，推荐在-10℃以上时用15W/CD40机油，更换机油前应启动柴油机使机油温度达到60℃时更换，这样可以最大限度的控干机油。
．根据环境温度的变化选用正确标号的柴油，每次柴油箱加满后要沉淀72小时以上方可使用。（推荐5℃以上用0＃柴油，5℃~-5℃用-10＃，-5℃~-15℃用-35＃）
．发电机组运行200小时更换柴芯、机滤、清理空滤，机油在使用250小时后更换机油，或根据油的脏污和粘度程度更换。
1．发电机组在使用中应减少大负载的突增、突减现象，以防烧坏电机自动电压调节器。
充电电流小或不充电：表现为发动机提速中，高档后充电指示灯仍不灭，蓄电池充电不足和提前放电，起动乏力，前大灯灯光暗等。
2、充电电流不稳，表现为电流表指针摆动，充电指示灯时亮时灭等。
3、充电电流过大，表现为发动机在中档转速时，灯泡烧毁，蓄电池温升异常升高，电解液冒泡外溢等。
4、在怠速状态，发电机不能建立电压，表现为充电指示灯“不灭”，但提高转速后立即恢复正常。
5、刹车制动系统真空助力器乏力，真空抽气时间显著延长，真空度明显下降，甚至抽真空失效。
6、电机渗漏油，电机出现异味、冒烟或异响。
二手发电机维修发电机故障排查按以下程序：
1、由于充电系统工作异常并不是都由发电机故障形成，所以应先对车辆充电系统状态包括线路接头、蓄电池、充电指示灯，点火开关等主要部件和连接线先作检查和故障排除。
2、接通电门、发动机停车状态，用电压表测量发电机B+端电压，正常值应为蓄电池电压值，并检查充电指示灯是否已点亮。
3、点火起动发动机在怠速状态，观察发电机是否已正常建立电压，可测量B+端电压是否升至13.0V（14V系统发电机）以上或26.0V（28V系统发电机）以上，充电指示灯应熄灭，如果此时发电机B+端电压无变化，充电指示灯仍亮，可用1根导线将蓄电池电压引出对B+端或D+端点击进行强激磁，若仍不能建立电压，可初步确认发电机存在不发电故障。若能恢复建压，应再次对充电指示灯电路进行检查，并测量发动机怠速。充电指示灯两端应并接约150Ω/3W左右电阻，否则会影响发电机零电流转速。