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为了充分了解柴油机及其工作情况，必须知道柴油机的所有部件的正确名称。二手发电机柴油机的部件包括以下22个。 1•气缸体 气缸体是一台内燃机的骨架，柴油机的一切其他部件都是用螺钉或其他连接方式装在气缸体上的。气缸体上有许多螺纹孔，以便用螺栓与其他部件连接起来。在气缸体内还有支承曲轴的孔或支座;支承凸轮轴的钻孔;可装人缸套的气缸孔。 2•曲轴与主轴承 曲轴是装人气缸体下部的一根长轴，在轴上装有偏置的连杆轴颈，即曲铀曲柄销，这是用来将活塞连杆的往复运动转换成旋转运动的。在曲轴内部钻有供抽通道，以便向主轴承和连杆轴承供给润滑油。 气缸体内支撑曲轴的主轴承是滑动轴承。 3•气缸套 大多数柴油机使用可更换的气缸套，这样在气缸套磨损时便于更换，而且无需重锺气缸孔或更换气缸体。气缸套应是下述两种形式之一: (1)千式。这是一种装人气缸体气缸孔内的缸套，在它上面不带0形圈或其他密封件。有时也把它叫做可更换缸套。 (2)湿式。这是一种装人气缸体并与冷却水相接触的气缸套。由于允许水绕它周围环流，因此缸套的顶部与底部必须密封。顶都是通过缸套装在气缸体中锺出的肩肿孔内而密封住的。缸套底部装有防油防水的聚氯丁橡胶0形圈，可防止冷却水渗入曲轴箱或油底壳。  4•活塞、活塞环和连杆 活塞和装在其环槽中的活塞环的作用是将燃油与空气燃烧的压力传递到连在曲轴上的连杆上去。连杆的作用是把活塞与曲轴连接起来。把活塞与连杆连接在一起的是活塞销，它通常是全浮式(指活塞销对活塞和连杆都是浮动的)。 5•凸轮轴与定时齿轮 在柴油机中，凸轮轴是操纵迸气门和排气门的;在有的柴油机中，它还可以驱动润滑油泵或喷油泵。凸轮轴由曲轴通过与曲轴前端齿轮啮合的定时齿轮或凸轮轴齿轮来定时。这样既驱动了凸轮轴，也保证柴油机的气门能随着曲轴和活塞而处于准确的位置。 6•凸轮挺柱 凸轮挺柱(有时称为挺杆套筒)装在气缸体的钻孔内，并靠在凸轮的凸角上。嵌在凸轮挺柱里的长杆或者中空的管子叫做推杆，由它来操纵气门。 7•气缸盖和气门 气缸盖的主要作用是为气缸提供个盖子。另外，气缸盖上有进气道和排气道，让空气迸人气缸和让废气排出。这些气道由装在气缸盖上气门导管中的驱动式气门来开启和关闭。 8摇臂和推杆 摇臂装在一根心轴上，摇臂的一端在气门上，而另一端在推杆上。推杆的运动引起摇臂在心轴上摇动，因此获得摇臂的名称。推杆是实心或空心的杆件，装人凸轮挺柱内，从而传递凸轮轴上凸轮的作用。 9油底壳 油底壳是一个用螺钉连接在气缸体底部的盆状盖壳，作为柴油机润滑油的储存器。 10润滑油泵 润滑油泵通常是个容积式的齿轮泵(每转均输出定量润滑油的泵)。它向柴油机供应压力的润滑油。 11•水泵 水泵是一种变容积式离心泵(每转不输出定量水的泵)。它使冷却水流经气缸体与水箱。此泵通常装在柴油机气缸体的前方，由曲轴上的V带拖动，并用橡胶接管通向冷却系统。 12•水箱散热器 水箱散热器是使水流过并通过辐射散热形式得到冷却的装置。 13，润滑油冷却器 畦滑油冷却器是当柴油机运转时用来冷却润滑油的装置。冷却器的结构将允许冷却水和柴油机润滑油同时流过而又不会搅混。 14•飞轮壳 飞轮壳是一个用螺钉连接在发动机后面的圆形壳体，作为柴油机与传动装置的支座用飞轮就装在飞轮壳内。 15•飞轮 飞轮是一个用螺钉装在曲轴后部的沉重的金属轮盘，飞轮上装有起动齿圈以及传动装置的离合器。柴油机的脉冲功率被吸收并储存在装在曲轴后端的重的金属轮盘内。 16•扭转减振器 减振器的主要作用是衰减柴油机在运转时产生的扭转振动。减振器装在曲轴的前方。 17，进气管 用螺钉连接在气缸盖或迸气道上，迸气管是新鲜空气从空气滤清器流向柴油机的通道。 18•排气管 排气管连接在柴油机排气口上，收集排气并把排气导人消声器。 19•燃油系统 根据柴油机的负荷和转速，燃油系统在准确的时刻向柴油机的气缸喷人准确数量的燃油。 20•起动机 起动机是一个用蓄电池带动的起动柴油机的电动机。 21•交流发电机 交流发电机用以向蓄电池充电并为车辆照明以及其他附件供电。 22•增压器 增压器是一个由废气驱动的空气泵，它向柴油机提供具有压力的空气。这种压力的增加，称为增压，提高了柴油机的效率。 通过认识以上22个二手发电机柴油发电机的部件，我想我们能更好的应用和维护发电机。 专业发电机出租我们用专业的态度服务每一位客户 http://www.hong-hao.net 发电机出租行业第一站。 |
