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柴油发电机出租机组转速控制故障分析治理

文章出处:机电资讯 责任编辑:新疆泓浩机电设备有限公司 发表时间:2020-04-17
  

 转速控制方面的故障
   柴油发电机出租机组在运转时,其转速不稳定或者调速时不稳定,怠速转速达不到或出现飞车现象。所谓飞车是指柴油机转速失去控制,转速大大超过规定的最高使用转速。这种故障会产生重大事故,给柴油机带来极大的危害。现代的柴油机发电机组通常都装有飞车自动保护装置,一旦出现飞车时,将会自动进行保护。但是,对于没有飞车保护装置的柴油机,一旦出现飞车情况,由于严重的超速会造成连杆螺栓断裂,打坏汽缸盖、机体、活塞等零件,甚至使曲轴平衡块和调速器飞锤摔掉、飞轮破裂、气门弹簧折断等重大事故,直接威胁人身安全。
柴油发电机出租机组转速控制故障分析治理
   判断飞车故障主要是根据柴油机声响的变化,由于转速迅速升高,因此,排气响声变成啸叫声音。一旦听到这声音,必须立即采取果断有效措施,避免造成更大的损失。对飞车紧急处理,就是设法迅速停车,其方法: 
   (1)迅速切断油路
   将发电机出租油门迅速拉到停车位置,关掉油路开关。但是由于产生飞车的情况大多数原因是油门对油泵柱塞失去控制,因此,即使油门已拉到停车位置,在低压油路中还存有柴油仍不能很快使柴油机停车,此时还应迅速拧开高压油管连接螺母,使喷油器立即停止喷油,大多数情况能迅速停车。 
   (2)迅速切断发电机出租空气通路
   若有防爆装置的柴油机,可将进气通道迅速关闭。无此装置的柴油机可用衣物将空气滤清器包住或直接堵住进气口。只要堵住进气通路,一般均能使柴油机迅速停车。 
   这里特别应指出,产生飞车事故后,绝对不允许卸去负载,否则会使转速更加急剧升高发生更大的危险。
   停车后,应认真仔细分析飞车原因,及时排除故障,确保运行安全。
   柴油发电机出租转速控制失灵的故障原因和排除方法,见下表所示。
   柴油机转速控制方面的故障一览表

序号 故障现象 产生原因 排除方法
1 转速调整不稳定 (1)各缸供油量不均匀。 (2)部分喷油嘴喷孔结炭、堵死或漏油。 (3)拉杆销子松动。 (4)喷油泵芯子弹簧断裂。 (5)出油阀弹簧断裂。 (1)调整油量控制套筒。 (2)检修清洗喷油孔或更换喷油嘴。 (3)更换拉杆销子。 (4)更换弹簧。 (5)更换出油阀弹簧。
2 怠速转速不能达到 (1)手柄未放到底。 (2)弹簧挂耳轧死。 (3)齿轮齿杆有轻微轧住。 (1)将调速手柄放到底并检修。 (2)拆卸检修。 (3)拆卸检修。
3 游 车 、 柴 油 机 转 速 不 稳 定   (1)调速主副弹簧久用变形。 (2)飞铁滚轮销孔和座架磨损松动。 (3)油泵齿轮齿杆配合不当。 (4)飞铁张开和收拢距离不一致。 (5)调整器外壳孔油泵盖板孔松动,凸轮轴游动间隙过大。 (6)齿杆销孔和拉杆与拉杆销子配合间隙太大。 (7)低速稳定器调整不当。 (8)调节齿条(或调节拨叉)发涩。 (1)调节或更换新弹簧。 (2)更换新飞铁。 (3)重新调整装配。 (4)检修校正。 (5)检修增加铜垫片,调整到规定间隙。     (6)更换拉杆销子。 (7)按规定调整。 (8)检查齿条及孔和拉杆(或拨叉机构)连接部分是否灵活自如。
4   (1)转速过高。   (2)调速器包壳下部的螺塞松掉,杠杆销子脱落。 (3)调速弹簧断裂。 (4)齿杆和拉杆连续销子脱落,弹簧销片断裂。 (5)杠杆销子脱落。 (6)喷油泵齿条卡死。 (7)调速器滚珠轴承损坏。 (8)调速器滑管套筒。 (9)柴油泵内润油面过高,机油粘度太大。 (1)检修各部分,拆开高速限制螺钉铅封重新进行调整。 (2)检修并重新装配。 (3)更换弹簧。 (4)检修或更换。 (5)检修或更换。 (6)拆下总泵进行检修。 (7)更换轴承。 (8)检修或更换。 (9)更换用11号柴油机机油,调整油面高度。

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