序号 |
故障现象 |
产生原因 |
排除方法 |
1 |
转速调整不稳定 |
(1)各缸供油量不均匀。 (2)部分喷油嘴喷孔结炭、堵死或漏油。 (3)拉杆销子松动。 (4)喷油泵芯子弹簧断裂。 (5)出油阀弹簧断裂。 |
(1)调整油量控制套筒。 (2)检修清洗喷油孔或更换喷油嘴。 (3)更换拉杆销子。 (4)更换弹簧。 (5)更换出油阀弹簧。 |
2 |
怠速转速不能达到 |
(1)手柄未放到底。 (2)弹簧挂耳轧死。 (3)齿轮齿杆有轻微轧住。 |
(1)将调速手柄放到底并检修。 (2)拆卸检修。 (3)拆卸检修。 |
3 |
游 车 、 柴 油 机 转 速 不 稳 定 |
(1)调速主副弹簧久用变形。 (2)飞铁滚轮销孔和座架磨损松动。 (3)油泵齿轮齿杆配合不当。 (4)飞铁张开和收拢距离不一致。 (5)调整器外壳孔油泵盖板孔松动,凸轮轴游动间隙过大。 (6)齿杆销孔和拉杆与拉杆销子配合间隙太大。 (7)低速稳定器调整不当。 (8)调节齿条(或调节拨叉)发涩。 |
(1)调节或更换新弹簧。 (2)更换新飞铁。 (3)重新调整装配。 (4)检修校正。 (5)检修增加铜垫片,调整到规定间隙。 (6)更换拉杆销子。 (7)按规定调整。 (8)检查齿条及孔和拉杆(或拨叉机构)连接部分是否灵活自如。 |
4 |
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(1)转速过高。 (2)调速器包壳下部的螺塞松掉,杠杆销子脱落。 (3)调速弹簧断裂。 (4)齿杆和拉杆连续销子脱落,弹簧销片断裂。 (5)杠杆销子脱落。 (6)喷油泵齿条卡死。 (7)调速器滚珠轴承损坏。 (8)调速器滑管套筒。 (9)柴油泵内润油面过高,机油粘度太大。 |
(1)检修各部分,拆开高速限制螺钉铅封重新进行调整。 (2)检修并重新装配。 (3)更换弹簧。 (4)检修或更换。 (5)检修或更换。 (6)拆下总泵进行检修。 (7)更换轴承。 (8)检修或更换。 (9)更换用11号柴油机机油,调整油面高度。 |